当前位置 官网首页 > 新闻资讯 > 行业新闻 > 展开更多菜单
反其道而行之!为应对欧7排放 保时捷911将推更大排量发动机
2020-05-27 18:14

继911 Carrera系列将不搭载自吸k8凯发误乐发动机,保时捷再次传出了一个惊人的音讯。

5月21日音讯,依据海外媒体的报导称,保时捷911在未来会搭载更大的排量发动机,以契合将于2026年收效的欧7排放法规。

众所周知,在欧6排放阶段,大部分轿车制造商面临日益苛刻的排放规范都挑选将发动机小型化、涡轮化。保时捷也不破例,他们为911 Carrera车型换装了3.0T发动机。但面临欧7排放规范,保时捷为何却反其道而行之了呢?

据悉,形成这种改动的原因是欧7排放规范中发动机的功率将与发动机排量直接挂钩,以引导轿车厂商更多地运用电机作为动力。所以现在运用小排量发动机压榨更大动力的套路在欧7排放规范中将变得不可行。

对此,保时捷轿车运动总监Frank-Steffen Walliser表明,估计未来满意欧7排放规范的发动机的均匀排量将添加20%,各厂商为了应对该排放规范,在未来将会推出全新的发动机,新的发动机将从4缸升至6缸,从6缸到8缸。

更大的发动机具有更大的油耗,一起还会排放更多的二氧化碳,这样的规矩完全是在南辕北辙,他们也不得不这么做。

未来911假如选用更大排量的发动机,三元催化器的催化与尾气过滤作用要到达此前的3-4倍。

(作者:)

用手机扫描二维码关闭
二维码